Gibt beides. Erhitzen macht es leichter.
Es hat auch jemand ohne Kopf geschafft glaub ich.
Wenn man passend erhitzt und einzeln langsam biegt, wird der Kopf nicht beschädigt.

Meiner war slipon. War aber schon bearbeitet beim Gebrauchtkauf.

Grüße

Gsxr1000 k1-4 titan.
Muss etwas angepasst werden. Anleitungen und Berichte hier im Forum.

Grüße

Hallo. Hab mal diese gefunden:

https://www.speed-products.com/Original ... iert-91-95

Kann aber nichts weiter dazu sagen. Hab selber gebrauchte gsxr genommen.

Grüße

Super. Hoffe meine Zxr irgendwann auch mal so angemessen zu benutzen.

Grüße

Hinterrad Probleme: -Unterschiedliche Bremsscheibendurchmesser und Aufnahmen Zx6/Zxr -4Kolben Festsattel der Zxr passt nicht in die Zx6 Felge Da ich beim Radwechsel nicht jedes mal die Bremszangen tauschen und entlüften will, muss der Schwimmsattel der Zx6 für beide Räder verwendet werden. Bremssche...

Hallo, im Original ist keine Rille. Genau, der Gewindeformer staucht das Material und es wirft sich auf. Dadurch ist dann wieder Material für die Reibahle da. Ist alles im Hundertstelbereich. Insgesamt wird kaum etwas entfernt. Bei vielen Metallen ist gestauchtes Material etwas fester und härter, wa...

Hallo. Kurze Rückmeldung zur Haltbarkeit: Der entsprechende Motor wurde jetzt aus anderen Gründen nach etwa 2000km aufgemacht und überprüft. Der Ventiltrieb war unauffällig, wurde aber interessehalber auch begutachtet. Ergebnis: -Ventilsitze noch genauso dicht wie vorm Zusammenbau (Flüssigkeits- und...

Hallo. Hintergrund: zweiter Radsatz mit anderen Reifen zB hauptsächlich für Strecken. Gewichtseinsparung an rotierenden ungefederten Massen soll ja immer von Vorteil sein. Richtig leicht ala Dymag oder Carbon unverhältnismäßig teuer und unpassend an meiner Zxr. Zx6r Radsätze komplett schon ab 100€ z...

Ok das mit den Bolzen wär auch nur sinnvoll wenn schon jmd was passendes wüsste. Die Sets haben alle andere Maße und sind bis zu 400€.

Werde wohl den Schrauben etwas mehr Nm geben.

Das Messen der Flächen kommt als nächstes wenn alles sauber und wärmer ist.

Danke und Gruß

Ok, Rückmeldungen Nach Einfahren auf der Straße und 2 tagen und ca 300km mit häufigem Drehen bis etwa 10500 u/min auf abgesperrter Strecke. Positiv: keine Probleme oder Geräusche mechanischer Art. Leistung und Entfaltung sehr gut. Kolben, Zylinder, Ventile, Nocken alles unauffällig. Negativ: am Ende...

Die Materialanalyse des ZXR 750 L - Rahmens ist da. Wie angefragt, hier die Werte: Si 0.0869 % - Sn 0.0008 % - Ti 0.0224 % - Fe 0.2249 % - Cu 0.0542 % - Be 0.0002 % Mn 0.5710 % - Bi 0.0010 % - Mg 4.5890 % - Ca <0.0002 % - Zn 0.0328 % - Na <0.0002 % Ni 0.0016 % - P 0.0024 % - Cr 0.1173 % - Sb 0.0032...

Zx6r G/H/J HR Felge inkl. Scheibe und Lager, ohne Kettenradträger: 6,7kg Zx6r G/H/J VR Felge inkl. Lager, ohne Scheiben, mit Michelin Pilot power 120/65: 8,0kg ZXR J VR Felge zum groben Vergleich mit Bridgstone bt16pro 120/70: 9,2kg Bei der VR Felge hoffe ich noch mal zu wiegen ohne Reifen, aber gro...

Hallo.
Als erste Schicht nach dem Strahlen hat Ätzprimer bei mir schon 3 mal gut funktioniert.

Viele Grüße

Danke. Soundtest wollt ich machen. Und dann einen Db Killer. Der müsste erforderlich sein. Wollte am Dämpfer die Platte mit den Gewinden entfernen und evtl neu machen. Mit dem korrekten Lochmuster und etwas kleinerem Innendurchmesser, damit ich die Kupferdichtung nehmen kann. Mein Verbindungsrohr ha...

Hallo, bei mir im Ort tauchte dieser Endtopf auf: 20250921_190407.jpg 20250921_185952.jpg Bos 2,6kg und ca 125mm Durchmesser Zxr L 5,8kg und 130mm Der Bos ist ein paar mm länger War so leicht und problemlos im Rucksack zu transportieren. 20250921_190425.jpg Db Killer muss ich noch machen. 20250921_1...

Hallo, ich habe es schon gemacht, da ich beim Restaurieren Membranen tauschen wollte/musste. (Es gibt übrigens auch noch neue, nicht originale Ersatzmembranen, welche aber eine etwas andere Beschaffenheit haben.) Neben einer sehr langsamen und vorsichtigen Vorgehensweise ist die Hauptsache dabei jed...

Hallo. Rückmeldungen: Zu Lithium Batterien: https://zxr750.de/viewtopic.php?f=53&p=711260&sid=0c8a47122d632fd2dd6042a9ba033f5a#p711260 Zu den Skf Gabeldichtungen: Rechte Seite nach ca 8000km relativ plötzlich undicht. Von vor kurzem noch komplett knochentrocken bis jetzt mit deutlichem Ölring um das...

Ok das ganze war eine lange Geschichte, daher kurz zusammengefasst und der letzte Stand: 2 verschiedene lifepo4 Batterien, eine original für Motorrad mit erneuerten Zellen (lithiumwerks a123 in 4s2p), eine komplett neu gemacht mit denselben Zellen und Universal bms Elektronik. Erste ca 2 Jahre sehr ...

Ergänzungen: Der original Krümmer hat einen Riss entwickelt 20250824_192024.jpg Erst beim Ausbau bemerkt. Scheint keine großen Auswirkungen zu haben. Daher unbekannt wie lange vorhanden. Typisch direkt neben der Naht. An dieser Stelle passt mir die Rohrführung besser als original 20250824_192719.jpg...

Ok das klingt ja auch unabhängig von meinem Projekt interessant. Kannst du Bilder und Gewicht hier einstellen? Um mal zu sehen, was insgesamt machbar ist. Ich schaue immer mal wieder nach so einem bos.jpg Bild aus dem Beitrag hier: https://zxr750.de/viewtopic.php?f=23&t=36529&sid=056c3ac949ce6ef17ba...

Hallo. Warum der 93er ESD ? Der war vom Vorbesitzer angebracht. Hab auch erst beim letzten Tüv gemerkt, dass es nicht original ist. Habe es jetzt für einen L Modell Topf gehalten, also 93 ok. Daher verstehe ich das nicht: Davon abgesehen, mir ist der 93er Pott auch ein Dorn im Auge. Gute Leistungsch...

Hallo. wieso denn nicht gleich beim neuen Ablasstück noch die verrundeten Kanten wie überall sonst beim Original (R5?) wiederholen? Ja wäre machbar gewesen, hat mir aber so gereicht an der Stelle. Besonders in mattschwarz. ich habe hier zufällig noch eine Ölwanne da, die mit einem putten Gewinde (ni...

Verbindung zum Endtopf Bei dem Krümmer war ein VA Zwischenrohr dabei. Weiß nicht, ob es original gsxr ist. Es war mit nur leichten Änderungen verwertbar. 20250718_190040.jpg Bei dem Zwischenrohr wurde die Klemmung abgetrennt, ein Stück geweitetes VA Rohr als Verlängerung angeschweißt und auch mit Kl...

Die WIG-Naht ist ja pornös Stimmt, wenn man das n weglässt haha Windy, hatte die original Öffnung zu geschweißt, weil das Gewinde hinüber war. Kann man auf dem Bild mit dem Kegelsenker noch sehen. Hab dann Gewinde eine Nummer kleiner gebohrt, um eine kleine Schraube mit Magnet weiter dort nutzen zu...

Die beiden neuen Schrauben 20250531_215846.jpg Die große Ablassschraube ist selbstgemacht aus 7075, die kleine ist eine verzinkte umgearbeitet. Beide dichten über Oring. Funktioniert bis jetzt (ca 200km). Am Fahrzeug 20250608_145859.jpg Hier noch mit dem original Krümmer 20250711_190917.jpg Hier ist...